Ինչու են էլեկտրական սայլակները այդքան դանդաղ:

Միգուցե անվասայլակով շատ օգտվողներ զգում են, որ էլեկտրական սայլակների արագությունը շատ դանդաղ է, հատկապես որոշ անհամբեր ընկերներ, ցանկանում են, որ էլեկտրական սայլակները ժամում 30 կիլոմետր արագություն ունենան, բայց դա անհնար է:
Էլեկտրական հաշմանդամի սայլակները տարեցների և հաշմանդամների հիմնական փոխադրամիջոցն են, և դրանց նախագծման արագությունը խիստ սահմանափակ է։Ինչու են էլեկտրական սայլակները այդքան դանդաղ:
Այսօրվա վերլուծությունը ձեզ համար հետևյալն է. Էլեկտրական սայլակի արագությունը արագության սահմանաչափն է, որը սահմանված է օգտագործողների խմբի հատուկ բնութագրերի և էլեկտրական սայլակի ընդհանուր կառուցվածքային բնութագրերի հիման վրա:

1 Ազգային ստանդարտը սահմանում է, որ տարեցների և հաշմանդամների էլեկտրական սայլակները
Արագությունը չի գերազանցում 15 կմ/ժ
Տարեցների և հաշմանդամների ֆիզիկական պատճառներից ելնելով, եթե էլեկտրական սայլակը վարելիս արագությունը չափազանց մեծ է, նրանք չեն կարողանա արձագանքել արտակարգ իրավիճակներին, ինչը հաճախ անպատկերացնելի հետևանքների է հանգեցնում։
Ինչպես բոլորս գիտենք, տարբեր ներքին և արտաքին միջավայրերի կարիքները բավարարելու համար էլեկտրական սայլակները պետք է մշակվեն և նախագծվեն համապարփակ և համակարգված կերպով՝ հաշվի առնելով բազմաթիվ գործոններ, ինչպիսիք են մարմնի քաշը, մեքենայի երկարությունը, մեքենայի լայնությունը, անիվային բազան և նստատեղի բարձրությունը: .
Հաշվի առնելով ամբողջ էլեկտրական սայլակի երկարության, լայնության և անիվային բազայի սահմանափակումները, եթե արագությունը չափազանց մեծ է, անվտանգության վտանգներ կլինեն մեքենա վարելիս, և կարող են առաջանալ անվտանգության վտանգներ, ինչպիսիք են շրջվելը:
2 Էլեկտրական սայլակի ընդհանուր կառուցվածքը որոշում է
Դրա վարման արագությունը չպետք է շատ արագ լինի
Ամփոփելով նշենք, որ էլեկտրական սայլակների դանդաղ արագությունը օգտատիրոջ անվտանգ վարման և անվտանգ ճանապարհորդության համար է:
Էլեկտրական սայլակների արագությունը ոչ միայն խստորեն սահմանափակված է, այլ նաև անվտանգության վթարները կանխելու համար, ինչպիսիք են շրջվելը և հետ թեքվելը, մշակման և արտադրության ընթացքում էլեկտրական սայլակները պետք է հագեցած լինեն հակահետադիմական սարքերով:
Բացի այդ, սովորական արտադրողների կողմից արտադրված բոլոր էլեկտրական սայլակները օգտագործում են դիֆերենցիալ շարժիչներ:Ուշադիր ընկերները կարող են պարզել, որ էլեկտրական սայլակների արտաքին անիվները պտտվելիս ավելի արագ են պտտվում, քան ներքին անիվները, և նույնիսկ ներքին անիվները պտտվում են հակառակ ուղղությամբ:Այս դիզայնը մեծապես խուսափում է էլեկտրական հաշմանդամի սայլակ վարելիս շրջվելուց:

Հաշմանդամի սայլակների տարբեր տեսակներ ունեն նաև վարելու շատ տարբեր արագություններ, որոնք հիմնականում կարելի է բաժանել երեք կատեգորիայի.

առաջին տեսակը
Ներքին էլեկտրական հաշմանդամի սայլակները պահանջում են արագությունը վերահսկել 4,5 կմ/ժ:Ընդհանրապես, այս տեսակի սայլակները փոքր չափսերով են, և շարժիչի հզորությունը ցածր է, ինչը նաև որոշում է, որ այս տեսակի մարտկոցի կյանքը շատ երկար չի լինի:Օգտատերերը հիմնականում ինքնուրույն կատարում են որոշ առօրյա ռեժիմներ ներսում:

երկրորդ կարգ
Բացօթյա էլեկտրական անվասայլակները պահանջում են 6կմ/ժ արագության վերահսկում:Այս տեսակի սայլակները, ընդհանուր առմամբ, համեմատաբար մեծ են չափերով, ավելի հաստ մարմնի կառուցվածքով, քան առաջին տիպը, և մարտկոցի ավելի մեծ տարողությամբ՝ մարտկոցի ավելի երկար կյանքով:

երրորդ կարգ
Ճանապարհային տիպի էլեկտրական սայլակների արագությունը համեմատաբար արագ է, իսկ առավելագույն արագությունը պահանջվում է չգերազանցել 15կմ/ժ-ը։Շարժիչները հաճախ օգտագործում են բարձր հզորություն, և անվադողերը նույնպես խտանում և մեծանում են:Ընդհանուր առմամբ, այս տեսակի տրանսպորտային միջոցները հագեցած են արտաքին լուսավորությամբ և շրջադարձային ցուցիչներով՝ ապահովելու ճանապարհային անվտանգությունը:սեքս.
Վերը նշվածը էլեկտրական սայլակների դանդաղ արագության պատճառն է։Էլեկտրական սայլակով օգտվողներին, հատկապես տարեց ընկերներին, խորհուրդ է տրվում չհետապնդել արագությանը էլեկտրական սայլակով վարելիս:Արագությունը կարևոր չէ, բայց անվտանգությունն ամենակարևորն է:!