Էլեկտրական սայլակ գնելիս ուշադրություն պահանջող հարցեր

Համապատասխան էլեկտրական անվասայլակի ընտրությունը հիմնականում կախված է շրջանակից, կարգավորիչից, մարտկոցից, շարժիչից, արգելակներից և անվադողերից։

1) Շրջանակ

Շրջանակը ամբողջ էլեկտրական սայլակի կմախքն է։Դրա չափը կարող է ուղղակիորեն որոշել օգտագործողի հարմարավետությունը, իսկ շրջանակի նյութը մեծապես ազդում է ողջ էլեկտրական սայլակի կրող հզորության և ամրության վրա:
Ինչպե՞ս չափել, թե արդյոք սայլակը ճիշտ չափի է:
Յուրաքանչյուրի մարմնի կառուցվածքը տարբեր է:Եղբայր Շենն առաջարկեց, որ ավելի լավ է գնալ օֆլայն խանութ՝ դա ինքներդ փորձելու համար:Եթե ​​պայմանները թույլ են տալիս, կարող եք նաև ձեռք բերել հարմարեցված մոդել:Բայց եթե գնում եք առցանց, կարող եք օգտագործել հետևյալ տվյալները որպես հղում.

Նստատեղի բարձրությունը.
188 սմ և ավելի բարձրություն ունեցող օգտվողներին խորհուրդ է տրվում նստատեղերի բարձրությունը 55 սմ;
165-188 սմ հասակ ունեցող օգտվողների համար խորհուրդ է տրվում նստատեղի բարձրությունը 49-52 սմ;
165 սմ հասակից ցածր օգտվողների համար խորհուրդ է տրվում նստատեղի բարձրությունը 42-45 սմ:
Նստած լայնությունը.
Ցանկալի է, որ նստատեղը նստելուց հետո երկու կողմից ունենա 2,5 սմ բացվածք։
Մեջքի անկյունը.
8° պառկած անկյունը կամ 3D առաձգական ժապավենը կարող են ստիպել մեջքի նստարանին համապատասխանեցնել ողնաշարի ֆիզիոլոգիական կորին, երբ այն թուլացած է, և ուժը միջինացված է:
Մեջքի բարձրությունը.
Մեջքի նստատեղի բարձրությունը նստատեղից մինչև թեւատակերը մինուս 10 սմ հեռավորությունն է, սակայն կիսապառկած/ամբողջ պառկած հաշմանդամի սայլակները սովորաբար օգտագործում են բարձր մեջքի նստատեղեր՝ մարմնի վերին հատվածին ավելի մեծ աջակցություն տրամադրելու համար, երբ դրանք թեքված են:
Թևատակ / ոտնաթաթի բարձրություն.
Ձեռքերն ավելացված լինելու դեպքում բազկաթոռի բարձրությունը պետք է թույլ տա արմունկի մոտ 90° թեքություն:Ոտքի հենարանի համար ազդրը պետք է լիակատար շփման մեջ լինի նստատեղի հետ, և ոտքի հենարանը նույնպես պետք է համապատասխան կերպով կրի բեռը:

Ինչպե՞ս ընտրել շրջանակի ճիշտ նյութը:
Էլեկտրական անվասայլակների շրջանակի ընդհանուր նյութերը երկաթից և ալյումինից են, իսկ որոշ բարձրակարգ մոդելներ օգտագործում են նաև մագնեզիումի խառնուրդ և ածխածնային մանրաթել:
Երկաթը էժան է, ունի լավ կրող կարողություն և կարող է օգտագործվել գեր մարդկանց կողմից, ովքեր ավելի ծանր են:Թերությունն այն է, որ այն ծավալուն է, հեշտ է ժանգոտվում և կոռոզիայի ենթարկվում, ինչպես նաև ունի կարճ ծառայության ժամկետ:
Ալյումինի համաձուլվածքը որակով ավելի թեթև է, հեշտ չի ժանգոտվում և կարող է դիմանալ 100 կգ, բայց գինը ավելի բարձր է։
Կարելի է հասկանալ, որ որքան թեթեւ է նյութը, այնքան լավ կատարումը, ընդհակառակը, այնքան թանկ է գինը։
Ուստի քաշով երկաթ>ալյումինի համաձուլվածք>մագնեզիումի համաձուլվածք>ածխածնի մանրաթել, իսկ գնի առումով լրիվ հակառակ է։

2) վերահսկիչ
Եթե ​​շրջանակը կմախքն է, ապա կարգավորիչը էլեկտրական սայլակի սիրտն է։Այն կարող է ուղղակիորեն կարգավորել շարժիչի արագությունը՝ դրանով իսկ փոխելով էլեկտրական սայլակի արագությունն ու ղեկը։
Կարգավորիչը սովորաբար բաղկացած է ունիվերսալ բռնակից, հոսանքի անջատիչից, արագացման կոճակից, դանդաղեցման կոճակից և շչակի ստեղնից:Ունիվերսալ բռնակը կարող է կառավարել սայլակը 360° պտտելու համար:
Կարգավորիչի որակը հիմնականում արտացոլվում է ղեկի զգայունության և start-stop զգայունության մեջ:
Սա ղեկի բարձր զգայունությամբ, արագ արձագանքման, ճկուն գործողությամբ և հարմար գործողությամբ արտադրանք է:
Start-stop արագության առումով ավելի լավ է դանդաղեցնել արագությունը, հակառակ դեպքում դա չափազանց մեծ շտապողականություն կամ հիասթափություն կբերի:

3) մարտկոց
Էլեկտրական սայլակները հիմնականում հագեցված են երկու տեսակի մարտկոցներով, մեկը կապարաթթվային մարտկոց է, իսկ մյուսը՝ լիթիումային մարտկոց։
Կապար-թթվային մարտկոցները հիմնականում կարգավորվում են երկաթե մեքենաների վրա.Լիթիումային մարտկոցներն ունեն լայն հարմարվողականություն, և տարբեր տեսակի էլեկտրական սայլակները կարող են համալրվել լիթիումի մարտկոցներով:
Կապարի թթվային մարտկոցների համեմատ՝ լիթիումային մարտկոցներն ավելի թեթև են քաշով, ավելի մեծ հզորությամբ, ավելի երկար սպասման ժամանակ և ունեն ավելի լավ գերլիցքավորման դիմադրություն և ավելի երկար ծառայության ժամկետ:

4) շարժիչ
Գոյություն ունեն նաև երկու տեսակի շարժիչներ էլեկտրական սայլակների համար՝ խոզանակով և առանց խոզանակի շարժիչների:Ամենամեծ տարբերությունն այն է, որ առաջինն ունի ածխածնային խոզանակներ, մինչդեռ երկրորդը չունի ածխածնային խոզանակներ:
Խոզանակով շարժիչների առավելությունն այն է, որ դրանք էժան են և հիմնականում կարող են բավարարել էլեկտրական սայլակների օգտագործողների կարիքները:Այնուամենայնիվ, նրանք աշխատում են բարձր աղմուկով, էներգիայի մեծ սպառումով, պահանջում են կանոնավոր սպասարկում և ունեն համեմատաբար կարճ ծառայության ժամկետ:
Առանց խոզանակի շարժիչը շատ հարթ է, երբ աշխատում է, գրեթե ոչ մի աղմուկ, և այն էներգախնայող է, առանց սպասարկման և ունի երկար սպասարկման ժամկետ:Թերությունն այն է, որ այն ավելի թանկ է։
Եթե ​​բյուջեն բավարար է, եղբայր Շենը դեռ խորհուրդ է տալիս ընտրել առանց խոզանակի շարժիչ:

5) արգելակ
Էլեկտրական սայլակները ունեն մեխանիկական արգելակներ, էլեկտրոնային արգելակներ և էլեկտրամագնիսական արգելակներ:
Դա վերաբերում է մեխանիկական արգելակներին, որոնք թույլ են տալիս հաշմանդամի սայլակին կանգ առնել՝ սեղմելով արգելակման բարձիկներն ու անվադողերը:Սա սովորաբար կազմաձևված է էլեկտրական հաշմանդամի սայլակների վրա, որոնք հագեցած են էլեկտրոնային արգելակներով:
Քանի որ էլեկտրոնային արգելակն այլևս չի կարող միանալ, երբ սայլակն անջատված է, արտադրողը կտեղադրի ձեռքի արգելակ՝ որպես պաշտպանության երկրորդ շերտ:
Համեմատած էլեկտրոնային արգելակների հետ՝ էլեկտրամագնիսական արգելակների ամենաանվտանգ մասն այն է, որ երբ սայլակը հոսանքազրկված է, այն կարող է նաև արգելակել մեքենան մագնիսական ուժի միջոցով:
Հետևաբար, էլեկտրոնային արգելակների գինը էժան է և հիմնականում բավարարում է օգտագործման կարիքները, սակայն կան անվտանգության պոտենցիալ վտանգներ, երբ սայլակը հոսանքազրկված է:
Էլեկտրամագնիսական արգելակը ցանկացած պարագայում կարող է բավարարել արգելակման պահանջարկը, բայց գինը ավելի թանկ է։

6) Անվադողեր
Գոյություն ունեն երկու տեսակի էլեկտրական անվասայլակների անվադողեր՝ պինդ անվադողեր և օդաճնշական անվադողեր:
Օդաճնշական անվադողերն ունեն լավ հարվածների կլանման ազդեցություն և էժան են, սակայն կան խնդիրներ, ինչպիսիք են ծակերը և դեֆլյացիան, որոնք պահանջում են սպասարկում:
Պինդ անվադողերը կարիք չունեն անհանգստանալու անվադողերի ծակումների և այլ խնդիրների մասին, և սպասարկումը պարզ է, բայց ցնցումների կլանման ազդեցությունը վատ է, իսկ գինը՝ ավելի թանկ: