Ինչպես չմոլորվել էլեկտրական սայլակ ընտրելիս.

Ծերության սրման հետ տարեցների ճանապարհորդական օժանդակ միջոցները աստիճանաբար մտել են բազմաթիվ տարեցների կյանք, իսկ էլեկտրական հաշմանդամի սայլակները նույնպես դարձել են տրանսպորտի նոր տեսակ, որը շատ տարածված է ճանապարհին:
Էլեկտրական սայլակների բազմաթիվ տեսակներ կան, որոնց գները տատանվում են ավելի քան 1000 յուանից մինչև 10000 յուան:Ներկայումս շուկայում կան հարյուրից ավելի ապրանքանիշեր՝ տարբեր կոնֆիգուրացիաներով, նյութերով և որակով։Ինչպե՞ս ընտրել էլեկտրական սայլակ, որը հարմար է ձեզ:Ինչպե՞ս ընտրել էլեկտրական հաշմանդամի սայլակ Ի՞նչ կասեք շրջանցիկ ճանապարհներից խուսափելու և «փոսի» մեջ չընկնելու մասին:Արի, այս հոդվածը կարդալուց հետո որոշ գիտելիքներ սովորիր և զինվիր «շահախնդիրների» դեմ պայքարելու համար։

Վերոնշյալները շուկայում անվասայլակների մի քանի տարածված ապրանքանիշեր են

Եկեք բոլորին հասկանանք էլեկտրական սայլակների գրանցման վկայականների դասակարգումը.
Անկախ ապրանքանիշից կամ առանձնահատկությունից, դրանք կարելի է դասակարգել հետևյալ երեք կատեգորիաների, որոնք էլեկտրական սայլակների ազգային դասակարգումն են։
Տարբեր օգտատերերի կարիքների բավարարումն ապահովելու համար սահմանվում են հետևյալ ստանդարտները.
Փակ
Առաջին կատեգորիա՝ փակ էլեկտրական սայլակ, որը պահանջում է արագության կառավարում 4,5 կմ/ժ արագությամբ:Ընդհանրապես, այս տեսակի սայլակները փոքր չափսերով են, և շարժիչի հզորությունը ցածր է, ինչը նաև որոշում է, որ այս տեսակի մարտկոցի կյանքը շատ հեռու չի լինի:Լրացրեք որոշ ռեժիմներ:
Բացօթյա
Երկրորդ կատեգորիա՝ բացօթյա էլեկտրական սայլակներ, որոնք պահանջում են արագության վերահսկում 6կմ/ժ արագությամբ։Այս կատեգորիան, ընդհանուր առմամբ, համեմատաբար մեծ է չափերով, ունի ավելի հաստ մարմնի կառուցվածք, քան առաջին կատեգորիան, մարտկոցի ավելի մեծ հզորությունը և մարտկոցի ավելի երկար կյանք:
ճանապարհի տեսակը
Երրորդ կատեգորիա՝ ճանապարհային տիպի էլեկտրական սայլակների արագությունը համեմատաբար արագ է, իսկ առավելագույն արագությունը պահանջվում է չգերազանցել 15կմ/ժ-ը։Շարժիչները հաճախ օգտագործում են բարձր հզորություն, և անվադողերը նույնպես խտանում և մեծանում են:Ընդհանուր առմամբ, այս տեսակի տրանսպորտային միջոցները հագեցած են արտաքին լուսավորությամբ և շրջադարձային ցուցիչ լույսերով՝ ապահովելու ճանապարհային անվտանգությունը:

Սպառողների մեծամասնությունը շատ բան չգիտի էլեկտրական անվասայլակների մասին՝ որպես բժշկական սարքավորման արտադրանք:Նրանք պարզապես գնահատում են որակը՝ նայելով էլեկտրոնային առևտրի հարթակի արտաքին տեսքին կամ վաճառքի ծավալին, մինչև որ նրանք պատվեր կատարեն:Այնուամենայնիվ, շատ օգտատերեր ապրանքը ստանալուց հետո դուք կգտնեք շատ անբավարար վայրեր, ինչպիսիք են ծավալը, քաշը, մշակումը, դետալների վարպետությունը, նկարի և իրականի միջև բացը և այլն: Այս պահին ափսոսանքի մտքերը ինքնաբուխ են առաջանում…

Այնուամենայնիվ, ընդհանուր առմամբ ապրանքը վերադարձնելը շատ անհանգիստ է։Առաջին ընտրությունը փաթեթավորման տուփն է:Ապրանքների տեղափոխման ժամանակ տուփը անխուսափելիորեն կբախվի և կբախվի:Փոքր վնասները, երբ ապրանքները հասնում են, դժվարություններ կառաջացնեն, երբ ապրանքները վերադարձվեն:Եթե ​​շրջանակը և անիվները փորձնական օգտագործման պատճառով մաշվել են, ներկվել, քերծվել և այլն, վերը նշվածի հիման վրա, որպես առևտրական, պետք է գանձվի որոշակի մաշվածության վճար՝ պատճառված կորուստները փոխհատուցելու համար:Այնուամենայնիվ, որպես սպառող այս մասը դառնում է «փող ծախսել փորձ գնելու համար»:
Այսպիսի սովորական «վեճը» որոշ մարդկանց մարմնացումն է, ովքեր առաջին անգամ են գնում էլեկտրական սայլակներ:Կորուստները նվազեցնելու համար որոշ օգտվողներ այլ ելք չունեն, քան բավարարվել դրանով։

Հիմնվելով բժշկական սարքերի ոլորտում հեղինակի մոտ 13 տարվա փորձի վրա՝ սպառողների մեծամասնությունը, ովքեր գնում են էլեկտրական անվասայլակներ, հաճախ հաշվի են առնում թեթևությունը, ծալվող լինելը և բեռնախցիկում պահելը առաջին էլեկտրական սայլակը գնելիս:Դիտարկեք խնդիրը օգտվողի տեսանկյունից և մի դիտարկեք խնդիրը օգտագործողի ամենօրյա կարիքների տեսանկյունից:

Որոշ ժամանակ օգտագործելուց հետո օգտատերը ընտանիքի անդամներին կարծիք կհայտնի հարմարավետության, հզորության, մարտկոցի աշխատանքի և մեքենայի համակարգի կայունության, բեռնաթափման և այլնի մասին, և դրանք աստիճանաբար կհայտնվեն միայն այն դեպքում, երբ խնդիրներ առաջանան: ամենօրյա օգտագործումը., և այս պահին գնումից անցել է մի քանի ամիս։Շատ օգտատերեր նույնպես սկսել են նորից մտածել էլեկտրական սայլակներ գնելու մասին։Օգտագործման առաջին փորձից հետո օգտատերերն ավելի լավ են հասկանում իրենց կարիքները, ուստի կարող են գտնել նաև էլեկտրական հաշմանդամի սայլակներ, որոնք ավելի հարմար են իրենց համար:Համաձայն գործընկերների հետ հեղինակի շփման՝ այն ամբողջական չէ Ըստ վիճակագրության՝ երկրորդ գնման համար ընտրության մեծ մասը բացօթյա և ճանապարհային տեսակն է։

Եկեք տեսնենք, թե ինչ մասերից են պատրաստված էլեկտրական սայլակները:
Էլեկտրական հաշմանդամի սայլակը հիմնականում բաղկացած է հետևյալ մասերից՝ հիմնական մարմնի շրջանակը, վերին կարգավորիչը, ստորին կարգավորիչը, շարժիչը, մարտկոցը և այլ պարագաներ, ինչպիսիք են նստատեղի մեջքի բարձերը:Հաջորդը, եկեք նայենք յուրաքանչյուր մասի պարագաներին:

Հիմնական շրջանակ. Հիմնական շրջանակը որոշում է էլեկտրական սայլակի կառուցվածքային դիզայնը, արտաքին լայնությունը և նստատեղի լայնությունը:Արտաքին բարձրություն, մեջքի նստատեղի բարձրություն և նախագծված ֆունկցիոնալություն:Հիմնական նյութը կարելի է բաժանել պողպատե խողովակի, ալյումինի խառնուրդի և ավիացիոն տիտանի խառնուրդի:Շուկայում տարածված նյութերի մեծ մասը պողպատե խողովակներն են և ալյումինե խառնուրդը:Դա վատ չէ, բայց թերությունն այն է, որ այն ծավալուն է, և այն հեշտ է ժանգոտվում և կոռոզիայից ենթարկվում ջրի և խոնավ միջավայրի ազդեցության տակ:Երկարատև կոռոզիան կազդի էլեկտրական սայլակի ծառայության ժամկետի վրա:Ներկայումս հիմնական նյութերի մեծ մասն ընդունել է ալյումինի խառնուրդ, որն ավելի թեթև է և համեմատաբար կոռոզիոն դիմացկուն:Ավիատիեզերական տիտանի համաձուլվածքների նյութի ուժը, թեթևությունը և կոռոզիոն դիմադրությունը ավելի լավն են, քան առաջին երկուսը, բայց նյութերի արժեքի պատճառով ներկայումս հիմնականը կիրառվում է բարձրակարգ և շարժական էլեկտրական սայլակների վրա, և գինը նույնպես ավելի թանկ է: .

Բացի հիմնական շրջանակի նյութից, անհրաժեշտ է նաև դիտարկել մեքենայի թափքի այլ բաղադրիչների և եռակցման գործընթացի մանրամասները, ինչպիսիք են՝ բոլոր աքսեսուարների նյութը, նյութի հաստությունը, արդյոք դետալները կոպիտ են։ , արդյոք եռակցման կետերը հավասար են, և որքան խիտ են եռակցման կետերը, այնքան լավ:, դասավորության կանոնները նման են ձկան թեփուկներին, լավագույնն է, որը նաև հայտնի է որպես ձկան կշեռքի զոդում արդյունաբերության մեջ, այս գործընթացը ամենաուժեղն է, եթե եռակցման մասերը անհավասար են, կամ առկա է եռակցման բացակայության երևույթ, անվտանգության վտանգները աստիճանաբար կհայտնվեն: ժամանակի ընթացքում:Եռակցման գործընթացը կարևոր օղակ է դիտարկելու համար, թե արդյոք արտադրանքը արտադրվում է մեծ գործարանի կողմից, արդյոք այն լուրջ և պատասխանատու է և արտադրում է որակով և քանակով արտադրանք:
Եկեք նայենք վերահսկիչին:Կարգավորիչը էլեկտրական սայլակի հիմնական բաղադրիչն է, ինչպես մեքենայի ղեկը:Դրա որակն ուղղակիորեն որոշում է էլեկտրական սայլակի բեռնաթափման և ծառայության ժամկետը:Պայմանական կարգավորիչները սովորաբար բաժանվում են՝ մեկ կարգավորիչ և Կան երկու տեսակի պառակտող կարգավորիչներ:
Այսպիսով, ինչպե՞ս պարզապես ստուգել վերահսկիչի որակը:Երկու բան կա, որ կարող եք փորձել.
1. Միացրեք հոսանքի անջատիչը, սեղմեք կարգավորիչը և զգացեք, թե արդյոք մեկնարկը կայուն է;բաց թողեք կարգավորիչը և զգացեք, թե արդյոք մեքենան կանգնում է հանկարծակի կանգառից անմիջապես հետո:
2. Կառավարեք և պտտեք մեքենան տեղում՝ զգալու համար, թե արդյոք ղեկը կայուն է և ճկուն:

Եկեք նայենք շարժիչին, որը շարժիչի հիմնական բաղադրիչն է:Ըստ էներգիայի փոխանցման եղանակի, այն ներկայումս բաժանվում է խոզանակային շարժիչների, որոնք նաև կոչվում են ճիճու փոխանցման շարժիչներ, առանց խոզանակների շարժիչներ, որոնք նաև կոչվում են հանգույցի շարժիչներ և սողուն շարժիչներ (նման վաղ տրակտորների, որոնք շարժվում են գոտիով):
Եկեք նախ խոսենք խոզանակով շարժիչի առավելությունների մասին (տուրբո ճիճու շարժիչ):Այն ունի մեծ ոլորող մոմենտ, բարձր ոլորող մոմենտ և ուժեղ շարժիչ ուժ:Որոշ փոքր լանջերով բարձրանալը հեշտ կլինի, իսկ մեկնարկն ու կանգառը համեմատաբար կայուն են։Թերությունն այն է, որ մարտկոցի փոխակերպման արագությունը ցածր է, այսինքն՝ այն ավելի շատ էլեկտրաէներգիա է ծախսում։Հետեւաբար, նման մեքենան հաճախ հագեցած է մեծ հզորության մարտկոցով:Ներկայումս ամենաշատ օգտագործվող խոզանակ շարժիչը Taiwan Shuoyang Motor-ն է:Շարժիչի բարձր արժեքի պատճառով դրանց մեծ մասը համալրված է 4000-ից ավելի միավորի գնով էլեկտրական սայլակներով։Այս տուրբո-ճիճու շարժիչ օգտագործող մեքենաների մեծ մասը կշռում է ավելի քան 50-200 կգ:Վերջին տարիներին կան նաև շարժական մոդելներ, որոնք օգտագործում են այս շարժիչը:Մեքենայի միավորի գինը բարձր մակարդակի վրա է, հավանաբար մոտ 10,000 յուան:

Առանց խոզանակի շարժիչի (հանգուցային շարժիչի) առավելությունն այն է, որ այն խնայում է էլեկտրաէներգիան և ունի էլեկտրաէներգիայի բարձր փոխակերպման արագություն:Այս շարժիչով հագեցած մարտկոցը պետք չէ առանձնապես մեծ լինի, ինչը կարող է նվազեցնել մեքենայի քաշը:Թերությունն այն է, որ մեկնարկը և կանգառը համեմատաբար ոչ այնքան կայուն են, որքան ճիճու շարժիչը, և պտտող մոմենտը մեծ է, ինչը հարմար չէ ամենօրյա օգտագործողների համար, ովքեր պետք է քայլեն լանջերով:Այս շարժիչների մեծ մասն օգտագործվում է էլեկտրական հաշմանդամի սայլակների մեջ՝ հազարից մինչև երկու կամ երեք հազար յուան:Ամբողջ մեքենայի քաշի մեծ մասը, որն ընդունում է այս շարժիչը, մոտավորապես 50 ջին է:
Կա նաև սողուն շարժիչ, հոսանքի փոխանցումը շատ երկար է, այն ավելի շատ էլեկտրաէներգիա է սպառում, հզորությունը թույլ է, իսկ արժեքը՝ ցածր։Ներկայումս միայն մի քանի արտադրողներ օգտագործում են նման շարժիչ:
Էլեկտրական անվասայլակներում օգտագործվող շարժիչի հզորությունը հիմնականում 200 Վտ, 300 Վտ, 480 Վտ կամ նույնիսկ ավելի է:
Այսպիսով, ինչպես պարզապես հասկանալ շարժիչի որակը:Խնդրում եմ հասկանալ հետևյալ երկու կետերը.Առաջին ընտրությունը նույնն է, ինչ վերահսկիչը:Շարժիչը նույնպես բաժանված է ներքին և ներմուծվածի։Դեռ ցավալի համեմատություն է։Ներքինը մի փոքր ավելի վատն է, քան ներմուծվածը։Կարծում եմ՝ կարող են լինել ավելի լավ ներքին, բայց ինքնարժեքն ավելի բարձր լինի, քան ներկայիս։Ներմուծված ապրանքանիշեր, ուստի համեմատաբար քիչ հավելվածներ կան:Ինչպես կարող եմ ձախողել այս փոքր շարժիչը մեծ երկրում… Ավելի մոտ տանն, մեկ այլ ինտուիտիվ համեմատություն շարժիչի հաստության և տրամագծին նայելն է:Որքան հաստ է շարժիչը, այնքան ուժեղ է հզորությունը:Համեմատաբար ավելի ուժեղ և կայուն:

Մարտկոց. Հայտնի է, որ կան կապարաթթվային և լիթիումային մարտկոցներ:Անկախ նրանից, թե դա կապարաթթվային մարտկոց է, թե լիթիում, խնամք և սպասարկում է պահանջվում:Երբ էլեկտրական սայլակը երկար ժամանակ անգործության է մատնված, այն պետք է պարբերաբար լիցքավորվի և սպասարկվի։Ընդհանուր առմամբ խորհուրդ է տրվում լիցքավորել մարտկոցը առնվազն 14 օրը մեկ անգամ:էլեկտրաէներգիայի սպառում.Երբ համեմատում ենք, թե արդյոք կապարաթթվային մարտկոցներն ավելի վատն են, քան լիթիումային մարտկոցները, առաջին հայացքից, լիթիումային մարտկոցները պետք է ավելի լավը լինեն, իսկ կապարաթթվային մարտկոցները այնքան լավը չեն, որքան լիթիումային մարտկոցները:Սա մարդկանց մեծամասնության հայեցակարգն է:Ի՞նչն է այդքան լավ լիթիումային մարտկոցների մասին:Առաջինը թեթև է, իսկ երկրորդը` ավելի երկար ծառայության ժամկետ:Որոշ թեթև էլեկտրական անվասայլակների համեմատ, ստանդարտ կոնֆիգուրացիան լիթիումի մարտկոցներն են, և վաճառքի գինը նույնպես ավելի բարձր է:
Եթե ​​դուք ասում եք, թե որն արժե կապարաթթվային մարտկոցը կամ լիթիումի մարտկոցը, դուք նույնպես պետք է նայեք AH-ի չափին:
Օրինակ՝ ոսկին կամ արծաթն ավելի արժե՞։Եթե ​​դուք ասում եք, որ ոսկին ավելի շատ արժե, ապա ի՞նչ կասեք մեկ գրամ ոսկու և մեկ կատու արծաթի մասին:

Էլեկտրական սայլակների լարումը հիմնականում 24 վ է, իսկ մարտկոցի հզորությունը տարբեր է, և միավորը AH է:Մարտկոցները համեմատելիս, օրինակ՝ 20AH կապարաթթու և լիթիումային մարտկոցները միանշանակ ավելի լավն են, քան լիթիումային մարտկոցները:Այնուամենայնիվ, կենցաղային լիթիումային մարտկոցների մեծամասնությունը մոտ 10AH է, իսկ որոշ 6AH համապատասխանում են ավիացիոն նստեցման չափանիշներին:Կապարաթթվային մարտկոցների մեծ մասը սկսվում է 20AH-ից, և կան նաև 35AH, 55AH և 100AH:
Մարտկոցի տևողության առումով.
20AH կապարաթթու մարտկոցի կյանքը մոտ 20 կիլոմետր է
35AH կապարաթթու մարտկոցի կյանքը մոտ 30 կիլոմետր է
50AH կապարաթթվային մարտկոցի կյանքը մոտ 40 կիլոմետր է

Ներկայումս լիթիումային մարտկոցները հիմնականում օգտագործվում են շարժական էլեկտրական սայլակների մեջ:Մարտկոցի տևողության առումով փոքր AH լիթիումային մարտկոցները համեմատաբար զիջում են խոշոր AH կապարաթթվային մարտկոցներին:Հետագայում փոխարինման արժեքի դեպքում լիթիումի մարտկոցը նույնպես համեմատաբար բարձր է, մինչդեռ կապարաթթվի գինը համեմատաբար ցածր է:

Ներկայումս հաշմանդամի նստատեղերի մեջքի բարձիկների արտադրողների մեծ մասը հագեցած է կրկնակի շերտերով, որոնք ամռանը շնչում են, իսկ ձմռանը զով են:Կան բազմաթիվ այլ գործառույթներ, ինչպիսիք են՝ մագնիսական թերապիայի գործառույթը և այլն։ Կարծում եմ, որ շատ օգտակար է նստատեղի բարձ ունենալ և՛ ձմռանը, և՛ ամռանը։անհրաժեշտ.

Նստատեղի հետևի բարձի որակը հիմնականում կախված է գործվածքի հարթությունից, գործվածքի լարվածությունից, լարերի դետալներից և վարպետության նրբությունից:Անգամ աշխարհականը կգտնի այդ բացը ուշադիր դիտարկման միջոցով:

Արգելակման համակարգը բաժանված է էլեկտրամագնիսական արգելակի և դիմադրողական արգելակի:Արգելակների որակը դատելու համար մենք կարող ենք ստուգել, ​​թե ինչպես է կարգավորիչը լանջին բաց թողնել, որպեսզի տեսնենք, թե արդյոք այն կսահի թեքությունից ներքև և կզգա արգելակման բուֆերային հեռավորության երկարությունը:Ավելի կարճ արգելակման հեռավորությունը համեմատաբար ավելի զգայուն և անվտանգ է:

o ամփոփում, էլեկտրական հաշմանդամի սայլակների կազմաձևումը հիմնականում ներածության ավարտն է, հետևաբար ինչպե՞ս ընտրել ձեզ հարմար էլեկտրական սայլակ և ինչպե՞ս խուսափել շրջանցումներից:Շարունակեք ներքև նայել:
Նախ պետք է հաշվի առնել, որ էլեկտրական սայլակները բոլորն օգտագործողների համար են, և յուրաքանչյուր օգտագործողի իրավիճակը տարբեր է:Օգտատիրոջ տեսակետից, հիմնվելով օգտագործողի ֆիզիկական իրազեկության վրա, հիմնական տվյալները, ինչպիսիք են հասակը և քաշը, ամենօրյա կարիքները, օգտագործման միջավայրի մատչելիությունը և շրջապատող հատուկ գործոնները, համապարփակ և մանրամասն գնահատումներ կարող են կատարվել արդյունավետ ընտրության և աստիճանական հանման համար: քանի դեռ չեք ընտրել համապատասխան մեքենա:Փաստորեն, էլեկտրական սայլակ ընտրելու որոշ պայմաններ հիմնականում նման են սովորական սայլակներին:Յուրաքանչյուր էլեկտրական սայլակի նստատեղի բարձրությունը և նստատեղի լայնությունը տարբեր են:Առաջարկվող ընտրության մեթոդն այն է, որ օգտագործողը նստում է էլեկտրական սայլակի վրա:Ծնկները ծալված չեն, իսկ ստորին ոտքերը բնականաբար իջեցված են, ինչը ամենահարմարն է։Նստատեղի մակերեսի լայնությունը հետույքի ամենալայն դիրքն է, գումարած 1-2 սմ ձախ և աջ կողմերում:ամենահարմար.Եթե ​​օգտատիրոջ նստած կեցվածքը մի փոքր բարձր է, ոտքերը կոլորվեն, իսկ երկար նստելը շատ անհարմար է։Եթե ​​նստատեղի մակերեսը նեղ է, այն կլինի մարդաշատ ու լայն, իսկ երկար նստելը կառաջացնի ողնաշարի երկրորդական դեֆորմացիա։վնաս.

Պետք է հաշվի առնել նաև օգտագործողի քաշը:Ավելի լավ է ընտրել բարձր հզորության շարժիչ մեծ մարմնի քաշի համար:Ավելի լավ է ընտրել տուրբո-ճիճու շարժիչ, թե առանց խոզանակ շարժիչ:Ահարոնի առաջարկությունը. Եթե քաշը թեթև է, և ճանապարհը հարթ է, ապա առանց խոզանակների շարժիչները ծախսարդյունավետ են:Եթե ​​քաշը մեծ է, ճանապարհի պայմանները այնքան էլ լավ չեն, և պահանջվում է երկար հեռավորության վրա վարել, խորհուրդ է տրվում ընտրել ճիճու փոխանցման շարժիչ:
Շարժիչի հզորությունը ստուգելու ամենահեշտ ձևը լանջով բարձրանալն է՝ ստուգելու՝ շարժիչը հեշտ է, թե մի փոքր դժվար է բարձրանալ:Փորձեք չընտրել փոքրիկ ձիավոր սայլի շարժիչը, քանի որ հետագա փուլում շատ խափանումներ կլինեն:Եթե ​​օգտագործողն ունի բազմաթիվ լեռնային ճանապարհներ, ապա խորհուրդ է տրվում ճիճու շարժիչ:

Էլեկտրական սայլակների մարտկոցի ժամկետը նույնպես մի օղակ է, որին շատ օգտատերեր ուշադրություն են դարձնում:Անհրաժեշտ է հասկանալ մարտկոցի հատկությունները և AH հզորությունը:Եթե ​​ապրանքի նկարագրությունը մոտ 25 կիլոմետր է, ապա խորհուրդ է տրվում, որ մարտկոցի բյուջեով նախատեսված ժամկետը լինի մոտ 20 կիլոմետր, քանի որ փորձարկման միջավայրը շատ տարբեր կլինի իրական օգտագործման միջավայրից:, հյուսիսում մարտկոցի կյանքը ձմռանը մի փոքր կպակասի, աշխատեք էլեկտրական սայլակով չքշել ամենացուրտ ժամանակ դուրս գալու համար, դա մեծ վնաս կհասցնի մարտկոցին, և դա անշրջելի է։
Երկրորդ, նրանցից շատերը կքննարկեն շարժականությունը, թե արդյոք քաշը կարող է կրել մեկ մարդ, արդյոք այն կարող է դրվել մեքենայի բեռնախցիկում, արդյոք այն կարող է մտնել վերելակ և արդյոք կարող է ինքնաթիռ նստել:Պետք է ուշադրություն դարձնել այս գործոններին, ինչպիսիք են հաշմանդամի սայլակի նյութը, ծալովի աստիճանը, քաշը, մարտկոցի հատկությունները և հզորությունը:

Եթե ​​այս գործոնները հաշվի չառնվեն, ընտրությունն ավելի լայն կլինի, սակայն այն, ինչին պետք է ուշադրություն դարձնել, էլեկտրական սայլակի ընդհանուր լայնությունն է։Որոշ ընտանիքներ ունեն հատուկ դռներ, ուստի պետք է չափել հեռավորությունը:Էլեկտրական անվասայլակների մեծ մասը ունեն մոտ 63 սմ լայնություն, և ոմանք հասել են դրան:60 սմ-ի սահմաններում:Հեռավորությունը չափելը կխուսափի որոշակի շփոթությունից, երբ Սի Թին տուն գնա:

ահա նաև մի շատ կարևոր կետ, տապալեք գրատախտակը:Էլեկտրական անվասայլակներ գնելիս պետք է հաշվի առնել վաճառքից հետո:Ներկայումս Չինաստանում արտադրվող էլեկտրական սայլակների արդյունաբերության չափանիշները տարբեր են։Տարբեր արտադրողների աքսեսուարները ունիվերսալ չեն, և նույնիսկ նույն մոդելի աքսեսուարները և նույն արտադրողի տարբեր խմբաքանակները սովորական չեն, ուստի այն տարբերվում է սովորականից:Որոշ ապրանքներ կարող են ունենալ որոշ ստանդարտ ընդհանուր մասեր:Բրենդ ընտրելիս խորհուրդ է տրվում ընտրել մեծ բրենդ կամ հին բրենդ։Սա կապահովի, որ խնդրի դեպքում կարող եք կապվել աքսեսուարների հետ և արագ լուծել խնդիրը:Անբարենպաստ ապրանքանիշերի այս դարաշրջանում շատ վաճառականներ OEM (OEM) որոշ արտադրողների արտադրանք են:Ուշադիր ընկերները կարող են պարզել, որ որոշ ապրանքանիշեր արտաքին տեսքով շատ մեծ նմանություն ունեն:Բրենդները, որոնք մեծ գումարներ են աշխատում և երկար ժամանակ գոյատևում, որոշակի երաշխիքներ ունեն սպառողների համար։Կան նաև այնպիսիք, որոնք մտադիր չեն երկար ժամանակ շահագործել ապրանքանիշը, այլ պարզապես պատրաստում են այն ապրանքը, որը հայտնի է:Խնդիրը շատ մտահոգիչ է։Այսպիսով, ինչպե՞ս խուսափել նման «խորը փոսերի» մեջ մտնելուց:Խնդրում ենք ուշադիր կարդալ հրահանգները, և մի հայացքից պարզ կլինի, թե արդյոք ապրանքի պիտակի ապրանքանիշը համապատասխանում է արտադրողին:

Ի վերջո, եկեք խոսենք երաշխիքային ժամկետի մասին:Դրանց մեծ մասը երաշխավորված է ամբողջ մեքենայի համար մեկ տարի, կան նաև առանձին երաշխիքներ։Կարգավորիչը սովորաբար մեկ տարի է, շարժիչը սովորաբար մեկ տարի է, իսկ մարտկոցը 6-12 ամիս է:Կան նաև որոշ առևտրականներ, ովքեր ունեն ավելի երկար երաշխիքային ժամկետ, և ձեռնարկի երաշխիքային հրահանգները գերակայում են:Հարկ է նշել, որ որոշ ապրանքանիշեր երաշխավորված են ըստ արտադրության ամսաթվի, իսկ որոշները երաշխավորված են ըստ վաճառքի ամսաթվի:Գնման ժամանակ փորձեք ընտրել արտադրության ամսաթիվը ավելի մոտ գնման ամսաթվին, քանի որ էլեկտրական հաշմանդամի մարտկոցների մեծ մասը ուղղակիորեն տեղադրվում է էլեկտրական սայլակի վրա և պահվում փակ տուփի մեջ և չի կարող առանձին պահվել:Երկար ժամանակ մնալու դեպքում մարտկոցի ժամկետը կազդի:.

Այսքանը ասելով, ես պարզապես հուսով եմ, որ դա օգտակար է ձեզ համար~