Էլեկտրական անվասայլակով ուղևորների օդային ճանապարհորդությունը պետք է ունենա ռազմավարություն

Որպես օժանդակ գործիք՝ անվասայլակը օտար չէ մեր առօրյային:Քաղաքացիական ավիացիայի փոխադրումներում հաշմանդամի սայլակով ուղևորները ներառում են ոչ միայն հաշմանդամ ուղևորները, ովքեր պետք է օգտագործեն սայլակ, այլև բոլոր տեսակի ուղևորները, ովքեր կարիք ունեն սայլակով օգնության կարիք, ինչպիսիք են հիվանդ ուղևորները և տարեցները:
01.
Ո՞ր ուղևորները կարող են բերել էլեկտրական անվասայլակներ:
Հաշմանդամության, առողջական կամ տարիքային պատճառներով կամ շարժունակության ժամանակավոր խնդիրների պատճառով սահմանափակ շարժունակություն ունեցող ուղևորները կարող են ճանապարհորդել էլեկտրական հաշմանդամի սայլակով կամ էլեկտրական շարժունակության աջակցությամբ՝ ավիաընկերության հավանության դեպքում:
02.
Ինչ տեսակի էլեկտրական սայլակներ կան:
Ըստ տարբեր տեղադրված մարտկոցների՝ այն կարելի է բաժանել երեք կատեգորիայի.
(1) Էլեկտրական հաշմանդամի սայլակ/քայլակ՝ շարժվող լիթիումի մարտկոցով
(2) Անվասայլակներ/քայլողներ, որոնք սնվում են կնքված թաց մարտկոցներով, նիկել մետաղի հիդրիդային մարտկոցներով կամ չոր մարտկոցներով
(3) Անվասայլակներ/քայլողներ, որոնք սնուցվում են չկնքված թաց մարտկոցներով
03.
Ի՞նչ պահանջներ են բավարարում լիթիումային մարտկոցներով աշխատող էլեկտրական սայլակները:
(1) Նախնական պայմանավորվածություն.
Փոխադրողի կողմից օգտագործվող օդանավը տարբեր է, և յուրաքանչյուր չվերթում անվասայլակների կարիք ունեցող ուղևորների թիվը նույնպես սահմանափակ է։Մանրամասների համար դուք պետք է կապվեք համապատասխան օպերատորի հետ՝ որոշելու, թե արդյոք այն կարող է ընդունվել:Հաշմանդամի սայլակների մշակումն ու ընդունումը հեշտացնելու համար, երբ ուղևորները ցանկանում են ճանապարհորդության ընթացքում իրենց հետ բերել իրենց անվասայլակները, նրանք պետք է նախապես տեղեկացնեն բոլոր մասնակից ավիաընկերություններին:

2) Հեռացրեք կամ փոխարինեք մարտկոցը.
* Համապատասխանեք UN38.3 բաժնի թեստի պահանջներին;
*Պետք է պաշտպանված լինի վնասից (դնել պաշտպանիչ տուփի մեջ);
*Տրանսպորտը տնակում.
3) Հեռացված մարտկոցը՝ ոչ ավելի, քան 300Wh:

(4) Պահեստային մարտկոցների քանակի վերաբերյալ կանոններ.
*Մարտկոց՝ ոչ ավելի, քան 300Wh;
*Երկու մարտկոց՝ յուրաքանչյուրը 160Wh-ից ոչ ավելի:

(5) Եթե մարտկոցը անջատելի է, ավիաընկերության կամ գործակալի անձնակազմը պետք է ապամոնտաժի մարտկոցը և դնի այն ուղևորների խցիկում՝ որպես ձեռքի ուղեբեռ, իսկ հաշմանդամի սայլակն ինքնին կարող է դրվել բեռնախցիկում՝ որպես ստուգված ուղեբեռ և ամրացնել:Եթե ​​մարտկոցը չի կարող ապամոնտաժվել, ավիաընկերության կամ գործակալի անձնակազմը նախ պետք է դատի, թե արդյոք այն կարելի է ստուգել ըստ մարտկոցի տեսակի, իսկ ստուգվողները պետք է դրվեն բեռների պահեստում և ամրացվեն ըստ պահանջի:

(6) Բոլոր էլեկտրական հաշմանդամի սայլակների տեղափոխման համար անհրաժեշտության դեպքում պետք է լրացվի «Հատուկ ուղեբեռի կապիտանի ծանուցումը»:
04.
Լիթիումի մարտկոցների վտանգները
*Ինքնաբուխ բուռն արձագանք.
* Սխալ շահագործումը և այլ պատճառները կարող են հանգեցնել լիթիումի մարտկոցի ինքնաբուխ արձագանքմանը, ջերմաստիճանը կբարձրանա, իսկ հետո ջերմային արտահոսքը կհանգեցնի այրման և պայթյունի:
* Կարող է առաջացնել այնքան ջերմություն, որպեսզի առաջացնի հարակից լիթիումային մարտկոցների ջերմային փախուստը կամ բռնկվի հարակից իրերը:
*Հելեն կրակմարիչը կարող է հանգցնել բաց կրակը, այն չի կարող կանգնեցնել ջերմային փախուստը:
*Երբ այրվում է լիթիումային մարտկոցը, այն արտադրում է վտանգավոր գազ և մեծ քանակությամբ վնասակար փոշի, որն ազդում է թռիչքի անձնակազմի տեսողության վրա և վտանգում անձնակազմի և ուղեւորների առողջությունը։

05.
Լիթիումի մարտկոցով աշխատող էլեկտրական սայլակի բեռնման պահանջներ
* Անվասայլակի չափազանց մեծ բեռնախցիկ
* Լիթիումի մարտկոցը դյուրավառ է խցիկում
*Էլեկտրոդները պետք է մեկուսացված լինեն
*Մարտկոցը կարելի է հեռացնել հենց որ այն հնարավոր լինի հեռացնել
*Առանց դժվարության ծանուցեք կապիտանին
06.
ընդհանուր խնդիր
(1) Ինչպե՞ս դատել լիթիումի մարտկոցի Wh-ը:
Wh գնահատված էներգիա=V անվանական լարում*Ah անվանական հզորություն
Խորհուրդներ. Եթե մարտկոցի վրա նշված են մի քանի լարման արժեքներ, ինչպիսիք են ելքային լարումը, մուտքային լարումը և անվանական լարումը, ապա պետք է հաշվի առնել անվանական լարումը:

(2) Ինչպե՞ս կարող է մարտկոցը արդյունավետորեն կանխել կարճ միացումը:
* Ամբողջովին փակված է մարտկոցի տուփի մեջ;
*Պաշտպանեք բաց էլեկտրոդները կամ միջերեսները, օրինակ՝ ոչ հաղորդիչ գլխարկների, ժապավենի կամ մեկուսացման այլ հարմար միջոցների օգտագործումը.
*Հեռացված մարտկոցը պետք է ամբողջությամբ փաթեթավորվի ներքին փաթեթի մեջ, որը պատրաստված է ոչ հաղորդիչ նյութից (օրինակ՝ պոլիէթիլենային տոպրակով) և հեռու պահել հաղորդիչ տարրերից:

(3) Ինչպե՞ս ապահովել, որ միացումն անջատված է:
*Աշխատեք ըստ արտադրողի օգտագործման ուղեցույցի կամ ուղևորի հուշման.
*Եթե բանալի կա, անջատեք հոսանքը, հանեք բանալին և թողեք, որ ուղեւորը պահի այն;
*Հեռացրեք joystick-ի հավաքածուն;
* Առանձնացրեք հոսանքի լարը կամ միակցիչը մարտկոցին հնարավորինս մոտ:

Անվտանգությունը փոքր խնդիր չէ:

Անկախ նրանից, թե որքան դժվար և խիստ են կանոնակարգերը, դրանց նպատակն է ապահովել թռիչքների անվտանգությունը և պաշտպանել մարդկանց կյանքն ու ունեցվածքը: