Էլեկտրական սայլակների համապարփակ իմացություն

Անվասայլակի դերը

Անվասայլակներոչ միայն բավարարում են ֆիզիկապես հաշմանդամների և սահմանափակ շարժունակություն ունեցող մարդկանց տրանսպորտային կարիքները, այլ ավելի կարևոր է, որ նրանք հեշտացնում են ընտանիքի անդամներին տեղափոխել և խնամել հիվանդներին, որպեսզի հիվանդները կարողանան մարզվել և մասնակցել սոցիալական գործունեությանը սայլակներով:

Անվասայլակի չափը

Անվասայլակները կազմված են մեծ անիվներից, փոքր անիվներից, ձեռքի անիվներից, անվադողերից, արգելակներից, նստատեղերից և այլ մեծ ու փոքր մասերից: Քանի որ անվասայլակով օգտվողների կողմից պահանջվող գործառույթները տարբեր են, սայլակների չափերը նույնպես տարբեր են, և ըստ մեծահասակների և երեխաների սայլակները նույնպես բաժանվում են մանկական և մեծահասակների սայլակների՝ ելնելով իրենց մարմնի տարբեր ձևերից: Բայց հիմնականում ասած՝ սովորական անվասայլակի ընդհանուր լայնությունը 65 սմ է, ընդհանուր երկարությունը՝ 104 սմ, նստատեղի բարձրությունը՝ 51 սմ։

Սայլակ ընտրելը նույնպես շատ անհանգիստ բան է, սակայն օգտագործման հարմարության և անվտանգության համար անհրաժեշտ է ընտրել համապատասխան սայլակ։ Հաշմանդամի սայլակ գնելիս ուշադրություն դարձրեք նստատեղի լայնության չափմանը։ Լավ լայնությունը երկու դյույմ է, երբ օգտագործողը նստում է: Հետույքի կամ երկու ազդրերի միջև հեռավորությանը ավելացրեք 5 սմ, այսինքն՝ նստելուց հետո երկու կողմից 2,5 սմ բաց կլինի։

անվասայլակի կառուցվածքը

Սովորական սայլակները հիմնականում բաղկացած են չորս մասից՝ սայլակի շրջանակ, անիվներ, արգելակային սարք և նստատեղ: Սայլակի յուրաքանչյուր հիմնական բաղադրիչի գործառույթները հակիրճ նկարագրված են ստորև:

1. Մեծ անիվներ. կրում են հիմնական քաշը: Անիվի տրամագիծը հասանելի է 51, 56, 61 և 66 սմ: Բացառությամբ մի քանի պինդ անվադողերի, որոնք պահանջվում են օգտագործման միջավայրում, հիմնականում օգտագործվում են օդաճնշական անվադողեր:

2. Փոքր անիվներ. Կան մի քանի տեսակի տրամագծեր՝ 12, 15, 18, և 20սմ։ Ավելի մեծ տրամագծով փոքր անիվներն ավելի հեշտ են անցնում փոքր խոչընդոտները և հատուկ գորգերը: Այնուամենայնիվ, եթե տրամագիծը չափազանց մեծ է, ամբողջ սայլակով զբաղեցրած տարածքն ավելի մեծ է դառնում՝ անհարմար դարձնելով շարժումը: Սովորաբար փոքր անիվը գտնվում է մեծ անիվի դիմաց, սակայն պարապլեգիկների կողմից օգտագործվող անվասայլակներում փոքր անիվը հաճախ տեղադրվում է մեծ անիվից հետո։ Այն, ինչ պետք է նշել շահագործման ընթացքում, այն է, որ փոքր անիվի ուղղությունը լավագույնս ուղղահայաց է մեծ անիվի վրա, հակառակ դեպքում այն ​​հեշտությամբ կշրջվի:

3. Ձեռքի անիվի եզր. եզակի է անվասայլակներին, տրամագիծը հիմնականում 5 սմ-ով փոքր է, քան անիվի մեծ եզրը: Երբ հեմիպլեգիան առաջանում է մի ձեռքով, ընտրության համար ավելացրեք ևս մեկ ավելի փոքր տրամագծով: Ձեռքի անիվը սովորաբար ուղղակիորեն մղվում է հիվանդի կողմից:

4. Անվադողեր. Կան երեք տեսակ՝ ամուր, փչվող ներքին խողովակ և առանց խողովակի փչովի: Կոշտ տեսակն ավելի արագ է աշխատում հարթ գետնի վրա և հեշտ չէ պայթել և հեշտ է հրել, բայց այն մեծապես թրթռում է անհարթ ճանապարհների վրա և դժվար է դուրս հանվել, երբ խրվում է անվադողի պես լայն ակոսում։ Ներքին խողովակներով փքվածն ավելի դժվար է մղվում և հեշտ է ծակվում, բայց թրթռումը ավելի փոքր է, քան պինդը. առանց խողովակի փչովի տեսակը չի ծակվի, քանի որ խողովակ չկա, և ներսը նույնպես փքված է, ինչը հարմարավետ է դարձնում նստելը, բայց այն ավելի դժվար է հրել, քան ամուրը:

5. Արգելակներ. մեծ անիվները պետք է ունենան արգելակներ յուրաքանչյուր անիվի վրա: Իհարկե, երբ հեմիպլեգիկ մարդը կարող է օգտագործել միայն մեկ ձեռքը, նա պետք է արգելակի մեկ ձեռքով, բայց կարող է տեղադրվել երկարացման ձող, որը կառավարում է արգելակները երկու կողմից: Արգելակների երկու տեսակ կա.

(1) խազ արգելակ. Այս արգելակը անվտանգ է և հուսալի, բայց ավելի աշխատատար: Կարգավորումից հետո այն կարող է արգելակվել լանջերին: Եթե ​​այն հարմարեցված է 1-ին մակարդակին և չի կարող արգելակվել հարթ գետնի վրա, ապա այն անվավեր է:

(2) Անջատիչ արգելակ: Այն օգտագործում է լծակի սկզբունքը մի քանի հոդերի միջով արգելակելու համար: Նրա մեխանիկական առավելություններն ավելի ուժեղ են, քան խազային արգելակը, բայց այն ավելի արագ է խափանում: Հիվանդի արգելակման ուժը բարձրացնելու համար արգելակին հաճախ ավելացնում են երկարացման ձող։ Այնուամենայնիվ, այս ձողը հեշտությամբ վնասվում է և կարող է ազդել անվտանգության վրա, եթե պարբերաբար չստուգվի:

6. Աթոռի նստատեղ. դրա բարձրությունը, խորությունը և լայնությունը կախված են հիվանդի մարմնի ձևից, իսկ նյութի կառուցվածքը նույնպես կախված է հիվանդության տեսակից: Ընդհանուր առմամբ խորությունը 41,43 սմ է, լայնությունը՝ 40,46 սմ, բարձրությունը՝ 45,50 սմ։

7. Նստատեղի բարձ. Ճնշումային վերքերից խուսափելու համար նստատեղի բարձը անփոխարինելի տարր է, և պետք է մեծ ուշադրություն դարձնել բարձիկների ընտրությանը:

8. Ոտքերի հենարաններ և ոտքերի հենարաններ. Ոտքերի հենարանները կարող են լինել երկու կողմերից կամ առանձնացված երկու կողմից: Իդեալական է այս երկու տեսակի հենարանների համար էլ մի կողմ ճոճվող և անջատվող լինելը: Պետք է ուշադրություն դարձնել ոտնաթաթի բարձրությանը։ Եթե ​​ոտքի հենարանը չափազանց բարձր է, ազդրի ճկման անկյունը չափազանց մեծ կլինի, և ավելի մեծ քաշ կտեղադրվի իշիալ տուբերոզի վրա, ինչը հեշտությամբ կարող է այնտեղ ճնշման խոցեր առաջացնել:

9. Մեջքի նստատեղը բաժանված է բարձր և ցածր, թեքվող և չթեքվող: Եթե ​​հիվանդը լավ հավասարակշռություն ունի և վերահսկում է բեռնախցիկը, ապա կարող է օգտագործվել ցածր թիկնակով հաշմանդամի սայլակ, որը թույլ կտա հիվանդին ունենալ ավելի մեծ շարժման տիրույթ: Հակառակ դեպքում ընտրեք բարձր մեջքի սայլակ:

10. Թևատակեր կամ բազկաթոռներ. սովորաբար նստատեղի մակերեսից 22,5-25 սմ բարձրությամբ: Որոշ armrests կարող են հարմարեցնել բարձրությունը: Կարելի է նաև տախտակ դնել բազկաթոռի վրա՝ կարդալու և ճաշելու համար։

Վերոնշյալը ներածություն է անվասայլակների մասին գիտելիքների: Հուսով եմ, որ այն օգտակար կլինի բոլորին: