Լավ անվասայլակը ձեզ երկրորդական վնասվածք չի պատճառի:

Բոլորը պետք է իմանան, որ ընդհանուր առմամբ լավ սայլակ ընտրելը երկրորդական վնասվածքների պատճառ չի դառնա։ Այսպիսով, ինչպիսի՞ սայլակ է հարմար օգտագործողների համար: Ընտրելիս սպառողները պետք է ուշադրություն դարձնեն մի քանի կարևոր տվյալների վրասայլակ, որը կապված է ոչ միայն ձիավարության հարմարավետության հետ, այլ նաև՝ արդյոք դա երկրորդական վնաս կպատճառի հեծյալին։ YOUHA-ն մանրամասն պատասխաններ է տալիս բոլորին:

1. Նստատեղի լայնությունը. Սայլակ մտնելուց հետո օգտագործողը պետք է սայլակը թողնի 2-3 սմ (կողքի): Եթե ​​այն չափազանց լայն է, ապա դա երկրորդական վնաս կհասցնի:

2. Նստատեղերի խորությունը. Սայլակի (առջևի) եզրը ոտքերից մոտավորապես 2 սմ է: Տեղադրեք ձեր ոտքերը ոտնակների վրա, որպեսզի ձեր ծնկները ճիշտ անկյուն կազմեն: Հաշմանդամի սայլակների շատ մոդելներ ունեն կարգավորվող պեդալներ, ինչը նույնպես հարմար է օգտագործողների համար։

3. Թևատակերի բարձրությունը հիմնականում 24,5 սմ է:

4. Պեդալային խողովակի բարձրությունը: Երկրորդ կետը, ձեր ծնկները պետք է լինեն ուղիղ անկյան տակ:

5. Բարձր թիկնակ. Մեջքի նստատեղը կարող է որոշակիորեն թուլացնել ճնշումը: Մեջքի նստարանի վերին եզրը ընդհանուր առմամբ մոտ 2 սմ հեռավորության վրա է գտնվում ուսի շեղբերից:

Հղման այլ ասպեկտները ներառում են.
1. Նստատեղի թիկնակը թեքված է 8 աստիճանով ետ, նստատեղը խորացված է, իսկ ուղեւորները հարմարավետ են ու առողջ։

2. Արդյո՞ք անվասայլակի նստատեղի բարձի և մեջքի նյութը ամուր է և դիմացկուն, և արդյոք բարձր խտության բոցավառվող ջրի հենարանի գործվածքը հեշտ չէ դեֆորմացնել:

3. Շրջանակի և ճառագայթների որակը և անիվի պտտման ճկունությունը:

4. Անվասայլակի տեսքը. Կոպիտ արտաքինով անվասայլակի ներքին որակն այնքան էլ լավ չի լինի, իսկ անվադողերը պետք է դիմացկուն լինեն։

5. Լավ որակի, օդաճնշական անվադողերի ավելի լավ հարվածների կլանման կատարում:

6. Արդյոք ընդունել կրկնակի աջակցության շրջանակի կառուցվածք և հարմարավետ բազկաթոռի բարձրություն՝ կանխելու համար ուսի հիվանդությունները, ինչպիսիք են սառած ուսի և արգանդի վզիկի սպոնդիլոզը, որոնք առաջանում են բարձր բազկակալներից:

7. Պետք է լինեն հրահանգներ և երաշխիք: